Le nouveau siège social d'Unilever est équipé de volets de sécurité Obexion

L'été 2025 a marqué l'achèvement des travaux d'un projet immobilier d'envergure, l'Eden Campus, situé sur St. James Road à Kingston-upon-Thames. Le Campus comprend deux grands complexes immobiliers et un parking à plusieurs étages :

• Sunlight House – un immeuble de bureaux de huit étages d'une superficie de 195 000 pieds carrés, dont l'aménagement sera achevé au printemps 2026 ; l'ensemble de l'espace de bureaux deviendra alors le nouveau siège social d'Unilever.
• Deuxième immeuble de bureaux – 10 étages, 96 000 pieds carrés, destiné à être loué comme espace de bureaux haut de gamme dans le centre de Londres.

Les deux immeubles de bureaux s'inscrivent dans un cadre paysager, aux côtés d'un impressionnant nouveau parking et d'un espace dédié aux vélos comprenant 350 places de stationnement, de vastes locaux de rangement pour vélos et des installations de fin de trajet dignes d'un hôtel, le tout agrémenté d'un jardin sur le toit offrant une vue imprenable sur la Tamise en direction du palais de Hampton Court.

Le défi de conception

L'entrepreneur principal chargé des travaux était McLaughlin & Harvey, mais c'est Charter Global qui avait été initialement contactée en janvier 2024 par le cabinet d'architectes Darling Associates, qui avait conçu le parking avec un revêtement en acier unique de type « nid d'abeille ». Ils souhaitaient mettre en valeur cette architecture atypique à l'aide de volets de sécurité s'harmonisant avec l'esthétique contemporaine. Un cahier des charges a été établi pour deux volets devant respecter la norme LPS 1175, 8e édition, B3 (SR2), tout en disposant d'une surface libre d'ouverture permettant la ventilation, afin de répondre aux exigences du système d'évacuation des gaz d'échappement. Il fallait également prévoir une porte d'accès indépendante à côté du volet, afin de permettre le passage des piétons sans avoir à ouvrir le volet principal.

La solution de Charter Global

Le projet pour Charter Global s'est déroulé en deux phases. La phase 1 a nécessité une Porte industrielle Obexion ID:

• Conforme à la norme LPS 1175 B3 (SR2),
• doté d'un rideau de volet perforé,
• un châssis en acier, une porte de sécurité et un panneau de recouvrement destiné à fermer l'ouverture du quai de chargement.

Avec une largeur d'ouverture de près de 7 mètres, la porte industrielle Obexion ID a été choisie car c'est l'un des rares volets certifiés à perforations pouvant être fabriqué dans une largeur maximale de 8 mètres. Un châssis en acier robuste et sur mesure a été conçu par Charter Global spécialement pour ce site, afin d'assurer un soutien complet du volet, de la porte et du panneau supérieur. Au cours de la phase 2 du projet, un modèle Obexion UD B3 (SR2) Vissio 20 a été installé dans le parking, là encore avec un châssis en acier sur mesure. En raison des contraintes du site, un moteur à entraînement par chaîne a été utilisé pour ce produit. La gamme de portes industrielles Obexion ID Ils peuvent être équipés d'un rideau perforé permettant un débit d'air libre pouvant atteindre 25 %, le modèle Obexion Vissio 20 offrant quant à lui une ventilation de 13 %, afin de répondre aux spécifications en matière d'extraction tout en garantissant un niveau élevé de sécurité.

Résultat

L'équipe d'installation de Charter Global a travaillé en étroite collaboration avec McLaughlin & Harvey pour surmonter les difficultés structurelles et proposer une solution finale qui :

• A répondu aux exigences de sécurité élevées
• Les performances de ventilation requises ont été atteintes
• S'intègre parfaitement à l'architecture contemporaine

Résultat : une installation sûre, pratique et harmonieuse sur le plan visuel, sans aucun compromis esthétique.

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